Membrankompressorer drivs vanligtvis av en elmotor och drivs av en rem (många nuvarande konstruktioner använder direktdrivna kopplingar på grund av tillhörande säkerhetskrav).Remmen driver svänghjulet som är monterat på vevaxeln för att rotera, och veven driver vevstaken till fram- och återgående rörelse.Vevstången och tvärhuvudet är förbundna med ett tvärhuvudsstift, och tvärhuvudet går fram och tillbaka på sättningssegmentet.
Den hydrauliska kolven (kolvstången) är monterad på tvärhuvudet.Kolven är tätad av kolvringar och rör sig fram och tillbaka i en hydraulcylinder.Varje rörelse av kolven genererar en fast volym smörjolja, och driver därigenom membranet att röra sig fram och tillbaka.Smörjoljan verkar på membranet, så det är faktiskt membranets komprimerade gas.
Huvudfunktionerna för hydraulolja i membrankompressorer är: smörjning av rörliga delar;komprimering av gas;kyl.Cirkulationen av smörjolja startar från vevhuset, där oljetråget i vevhuset sitter.Smörjoljan kommer in i inloppsfiltret, och smörjoljan kyls vanligtvis av en vattenkyld kylare.Smörjoljan kommer sedan in i den mekaniska oljepumpen och filtreras genom filtret.Sedan delas smörjoljan in i två sätt, ett sätt att smörja lagren, vevstake små huvuden etc., och den andra vägen in i kompensationspumpen som används för att trycka på membranrörelsen.
Posttid: maj-06-2022