ZW-1,0/(3~5)-23koldioxidkompressorär en oljefri kolvkompressor.Maskinen har egenskaperna låg energiförbrukning, lågt ljud, låg vibration, hög tillförlitlighet och enkel drift.
Denna kompressor används för att transportera koldioxid och liknande gaser (om andra gaser behöver transporteras, kontakta tillverkaren för kommunikation och bekräftelse), och fältpersonalen måste följa relevanta säkerhetslagar och föreskrifter.Vi måste upprätta och förbättra effektiva regler och bestämmelser och operativa procedurer.Brott mot säkerhetslagar, föreskrifter och regler kan leda till allvarliga konsekvenser!
Oljefri smörjning i denna kompressor gör att cylindern inte behöver oljesmörjning utan de rörliga mekanismerna som vevaxel och vevstake måste ha oljesmörjning.Därför är det strängt förbjudet att starta kompressorn utan att tillsätta olja i vevhuset eller med otillräcklig olja, annars kommer kompressorn att skadas allvarligt på grund av brist på olja.
Underhåll och reparation av kompressorn måste stoppas och utföras utan tryck.Under demontering och inspektion ska gasen inuti maskinen släppas ut helt innan du fortsätter.
Om du behöver förfrågan eller beställa reservdelar, ange kompressorns modell- och fabriksnummer för att få korrekt information och nödvändiga reservdelar.
CO2-kompressorn innefattar främst smörjning, gaskrets, kylning och elsystem.De förklaras separat nedan.
1. smörjsystem.
1）Smörjning av lager, vevaxlar, vevstakar och tvärstyrningar.
De smörjs av en spindelpump.I detta smörjsystem passerar oljan genom råoljefiltret som är installerat i botten av vevhuset, passerar genom axelhuvudpumpen, går in i oljefinfiltret och kommer slutligen in i vevaxeln, vevstaken, tvärhuvudsstiftet och tvärhuvudet och når alla smörjpunkter.Smörj den stora bussningen på vevstaken, den lilla bussningen på vevstaken och styrskenan för tvärhuvudet. Vevaxelns rullager smörjs av stänk av olja.
2) Cylindersmörjning.
Cylindersmörjning är att bilda en mycket tunn fast smörjfilm mellan cylinderspegel och styrring och kolvring av PTFE, som spelar en självsmörjande roll utan smörjolja.
2. Gasvägssystem.
Gaskretssystemets funktion är huvudsakligen att leda gasen till kompressorn.Efter att ha komprimerats av kompressorn i olika steg kommer den att ledas till användningsplatsen.
Gasen efter att ha passerat genom inloppsfiltret, bufferten, inloppsventilen, cylindern, avgasventilen och trycksättningen matas ut genom avgasbufferten och kylaren.Rörledningsutrustningen utgör kompressorns huvudgasledning, och gasledningssystemet inkluderar även säkerhetsventil, tryckmätare, termometer, etc.
Notera:
1、Öppningstrycket för den första klassens säkerhetsventilen är 1,7 MPa (DN2), och det för den andra klassens säkerhetsventil är 2,5 MPa (DN15).
2、Luftinloppsflänsen på denna maskin är DN50-16(JB/T81) standardfläns, och luftutloppsflänsen är DN32-16(HG20592) standardfläns.
3、Säkerhetsventiler ska inspekteras regelbundet enligt relevanta föreskrifter.
Börja förbereda:
Uppstart för första gången - Innan du startar upp, kontrollera om de elektriska delarna är helt installerade enligt följande punkter och att kablaget är korrekt innan du stänger huvudströmbrytaren i det elektriska styrskåpet, och kör sedan enligt normala procedurer .
a) Anslut nätkabeln och jordkabeln och kontrollera om spänningen är korrekt och om trefasspänningen är balanserad.
b) Kontrollera och dra åt de primära och sekundära elektriska ledningarna för att göra ledningarna stadiga och pålitliga.
c)Kontrollera att kompressorns oljenivå är normal.
Tumprovet svänger korrekt.(indikeras av motorpilen)
Obs: Om strömförsörjningens fas är inkonsekvent bör den tvåfasiga nätsladden justeras.Styrtest är fortfarande ett viktigt steg för start av ny maskin, och det bör göras om efter motoröversyn.
Före uppstart ska alla ventiler öppnas och stängas korrekt enligt processkraven och alla effektbrytare ska vara stängda och inget larm ska ges före start.
Posttid: 2021-12-09