VÄTGÅSKOMPRESSOR

1.Energiproduktion från väte genom kompression med hjälp av kompressorer

Vätgas är det bränsle med högst energiinnehåll per vikt. Tyvärr är vätgasdensiteten i atmosfäriska förhållanden endast 90 gram per kubikmeter. För att uppnå användbara nivåer av energidensitet är effektiv komprimering av vätgas avgörande.

2.Effektiv kompression av väte medmembrankompressorer

Ett beprövat kompressionskoncept är membrankompressorn. Dessa vätgaskompressorer komprimerar effektivt små till medelstora mängder vätgas till höga och, vid behov, även extremt höga tryck på mer än 900 bar. Membranprincipen säkerställer olje- och läckagefri kompression med utmärkt produktrenhet. Membrankompressorer fungerar bäst under kontinuerlig belastning. Vid intermittent drift kan membranets livslängd förkortas och servicebehovet ökas.

3.Kolvkompressorer för komprimering av stora mängder väte

Om stora mängder oljefri vätgas med mindre än 250 bars tryck behövs, är de många tusen gånger beprövade och testade torrkörande kolvkompressorerna lösningen. Långt mer än 3000 kW driveffekt kan effektivt användas för att uppfylla alla behov av vätgaskompression.

För höga volymflöden och höga tryck erbjuder kombinationen NEA-kolvsteg med membranhuvuden på en "hybrid"-kompressor en veritabel vätgaskompressorlösning.

1.Varför väte?(Ansökan)

Lagring och transport av energi med hjälp av komprimerad vätgas

Enligt Parisavtalet från 2015 ska utsläppen av växthusgaser ha minskat med 40 % till 2030 jämfört med 1990. För att uppnå den nödvändiga energiomställningen och för att kunna koppla samman sektorerna värme, industri och mobilitet med elproduktion, oberoende av väderförhållanden, krävs alternativa energibärare och lagringsmetoder. Väte (H2) har en enorm potential som energilagringsmedium. Förnybar energi som vind-, sol- eller vattenkraft kan omvandlas till väte och sedan lagras och transporteras med hjälp av vätgaskompressorer. På så sätt kan en hållbar användning av naturresurser kombineras med välstånd och utveckling.

4.1Vätgaskompressorer på bensinstationer

Tillsammans med batteridrivna elfordon (BEV) är bränslecellsdrivna elfordon (FCEV) med vätgas som bränsle den stora frågan för framtidens mobilitet. Standarder finns redan på plats och de kräver för närvarande utloppstryck upp till 1 000 bar.

4.2Vägtransporter med vätgas

Fokus för vätgasdrivna vägtransporter ligger på godstransporter med lätta och tunga lastbilar och lastbilar. Deras höga energibehov för lång hållbarhet i kombination med korta tankningstider kan inte uppfyllas med batteriteknik. Det finns redan en hel del leverantörer av vätgasdrivna bränslecellslastbilar på marknaden.

4.3Vätgas i spårbunden transport

För spårbundna transporter i områden utan kontaktledningsförsörjning kan vätgasdrivna tåg ersätta användningen av dieseldrivna maskiner. I många länder i världen är den första handfull vätgaselektriska tåg med en räckvidd på mer än 800 km och topphastigheter på 140 km/h redan i drift.

4.4Vätgas för klimatneutrala utsläppsfria sjötransporter

Vätgas hittar också vägen in i klimatneutrala utsläppsfria sjötransporter. De första färjorna och mindre fraktfartygen som seglar på vätgas genomgår för närvarande intensiva tester. Dessutom är syntetiska bränslen tillverkade av vätgas och avskiljd koldioxid ett alternativ för klimatneutrala sjötransporter. Dessa skräddarsydda bränslen kan också bli bränslet för framtidens flyg.

4,5Vätgas för värme och industri

Väte är ett viktigt basmaterial och reaktant i kemiska, petrokemiska och andra industriella processer.

Det kan stödja effektiv sektorkoppling i Power-to-X-metoden i dessa tillämpningar. Power-to-Steel har till exempel målet att "avfossilisera" stålproduktion. Elkraft används för smältprocesser. CO2-neutral vätgas kan användas som ersättning för koks i reduktionsprocessen. I raffinaderier kan vi hitta de första projekten som använder vätgas genererad genom elektrolys, t.ex. för avsvavling av bränslen.

Det finns också småskaliga industriella tillämpningar, allt från bränslecellsdrivna gaffeltruckar till vätgasdrivna nödkraftaggregat. De senare levererar, precis som mikrobränsleceller för hus och andra byggnader, el och värme, och deras enda avgasutsläpp är rent vatten.