Membrankompressorer används ofta inom industrier som kemi och energi tack vare deras goda tätningsprestanda, höga kompressionsförhållande och icke-föroreningsförmåga hos det reducerade materialet. Kunden saknar kunskaper i underhåll och reparation av denna typ av maskiner. Nedan kommer Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. att ge några insikter om enkel felsökning av kompensationsoljepumpar.
Kompensationsoljepumpen är hjärtat i hela oljekanalsystemet i membrankompressorn, och dess funktion är att kontinuerligt transportera den växellådsolja som krävs för att generera ångtryck. Om det är onormalt kommer det att leda till att alla oljekanalsystem förlamas. De viktigaste felen är:
1) Kompensationsoljepumpens kolv fastnat
Kompensationsoljepumpen är en kolvpump med ett litet spelrum mellan kolvstången och hylsan. Om växellådsoljan används under en längre tid eller filternätet skadas, kommer smuts i växellådsoljan att tränga in i pumphuset, vilket gör att kolven fastnar. Vid detta tillfälle är det nödvändigt att rengöra kompensationsoljepumpen för att säkerställa att kolven rör sig fritt.
2) Filtersilen till kompensationsoljepumpen är blockerad
Rengör filterskärmen
3) Oljeutloppsventilens kula har fastnat eller tätningen är skadad
Rengör inlopps- och utloppsventilerna för att säkerställa att kulan rör sig fritt och utför ett bensinläckagetest. Det ska inte finnas något vattenläckage inom en minut.
Membrankompressorn är en speciell typ av deplacementkompressor med högt kompressionsförhållande, god tätningsprestanda och förmågan att minska gasföroreningar från smörjfett och andra fasta rester. Därför uppgav tillverkaren av membrankompressorn att den är lämplig för att reducera gaser som hög renhet, sällsynta och värdefulla, brandfarliga och explosiva, giftiga och skadliga, frätande och högtrycksgaser.
Membrankompressorer består av ett vevhus, en vevaxel, huvud- och hjälpvevstak, samt primär- och sekundärcylindrar anordnade i V-form, och anslutande transportrör. Drivna av en elmotor som roterar vevaxeln enligt det triangulära bandet, driver huvud- och hjälpvevstakarna kolvarna i de två oljecylindrarna att röra sig upprepade gånger, vilket får oljecylindern att trycka ventilplattan fram och tillbaka för att vibrera och absorbera och avge gas. Lågtrycksgasen, som drivs av inlopps- och utloppsventilerna i det första stegets cylinder, skickas till inlopps- och utloppsventilerna i det andra stegets cylinder för drift, vilket reducerar den till högt tryck.gasutsläpp.
Publiceringstid: 22 augusti 2023