Abstrakt: En av komponenterna i membrankompressorn är ett metallmembran, vilket påverkar om kompressorn kan arbeta under lång tid, och det är relaterat till membranmaskinens livslängd.Den här artikeln undersöker huvudfaktorerna för membranfel i membrankompressorer och hur man förlänger livslängden för membrankompressorns metallmembran genom att undersöka arbetsförhållandena för återvinningskompressorn för testslinganordningen, metallmembranmaterialet och kompressorns hydrauloljesystem .
Nyckelord: membrankompressor;metallmembran;orsaksanalys;motåtgärder
Membrankompressorns membran är huvudsakligen för gasdrift, för att uppnå syftet med gasöverföring och kompression.
Membran är den mest använda komponenten i kompressordrift.Kraven för diafragmamaterialär mycket strikta.Den måste ha god elasticitet och utmattningsbeständighet, så att livslängden kan förlängas.Membranbrott uppstår, mest på grund av felaktigt val av membran och felaktig driftteknik under drift.
Kemikaliefabrikens membrankompressor har strängare säkerhetskrav.Förutom att uppfylla de funktioner som krävs av det dagliga livet, måste den valda diafragmamuskeln också beaktas fullt ut vad gäller säkerhet.Metallkadmiummodulens roll är att isolera processgasen från hydrauloljan och smörjoljan och att säkerställa den komprimerade gasens renhet.
1. Analys av fel på kompressormembranet
Metallmembrankompressorn är en fram- och återgående membrankompressor.Under normal drift av kompressorn kommer vätskan i cylindern att drivas av membranet.Det finns tre typer av membranfel på insidan av membrankompressorn.
①När membranhuvudtrycket är för högt kommer det att nå ett högt förreglingsvärde avstängningstillstånd;i händelse av ett fel kommer trycket vid kompressorns utlopp att nå det tryck som det höga förreglingsvärdet tål, och förreglingen stannar.
②Trycket vid kompressorns utlopp är lägre än det inställda tryckvärdet och reaktionen avslutas eftersom initiatorn inte är tillräckligt insprutad.När kompressortrycket minskar, kommer samtidigt tryckregleringsventilens ventilläge vid utloppet att öka gradvis.Ventilläget kommer att förlora sin regleringsprestanda och räckvidd100 %.När utloppstrycket är lägre än det specificerade MPa-trycket kommer dess reaktion att påverkas, och jämn avslutning kommer att inträffa.
③När membranet är i kedjedrift kommer det att utlösa en kedjeavstängning.Sedan kompressorn installeras och används har den varit i normal drift.Eftersom den valda återvinningskompressorn är en uppsättning experimentella enheter, finns det många tillstånd för start och avstängning av kompressorn, och arbetsförhållandena för membranet är också mer komplicerade när experimentet utförs.Vid en långvarig drift kan det konstateras att metallmembranets livslängd endast är mindre än hälften av livslängden vid normal drift.I synnerhet är livslängden för det andra stegets kompressionsmembran hos kompressorn extremt kort;membranet på oljesidan av kompressorn är allvarligare skadat på vintern.Kompressorns membran är ofta skadat och orsakade till slut frekventa avstängningar och inspektioner under testet, vilket orsakar mycket olägenheter.
1. Kompressormembranet visas, och den förtida skadan har följande aspekter.
1.1 Kompressoroljetemperaturen är för låg
När temperaturen är lägre än fryspunkten på vintern är hydrauloljans viskositet högre än vid normal drift.Pilotslingrörsanordningen för denna kompressor är en provrörsanordning, och denna anordning används ofta under uppstart och avstängning, och kompressorns start- och avstängningsfrekvens är också relativt hög.Denna kompressor har inget system för uppvärmning av oljetemperaturen.När hydraulpressen först startas är oljetryckets temperatur för låg och viskositeten för hög på grund av klimatskäl, vilket gör att oljetrycket i hydrauloljan blir för lågt och hydrauloljesystemet inte är bra.Bildades.Under drift kommer den komprimerade gasen i kompressorn att göra membranet nära öppningsplattan i varje operationslänk, och gasens tryck kommer att få membranet att konstant slå, vilket resulterar i partiell deformation av oljestyrhålet, membranet kommer att brista innan den når den angivna livslängden.
1.2 Kompressorns drifttillstånd
Enligt teorin om gaspartialtryck är det lätt att kondensera under den fasta temperaturen och trycket i arbetet, vilket gör att den ursprungliga gasen inuti kompressorn blir flytande, och metallmembranet kommer att påverkas av vätskefasen, vilket kommer att orsaka diafragman att dyka upp i förtid.Skada.
1.3 Kompressormembranmaterial
Materialet som används för kompressormembranet är ett material som är specialbehandlat och har goda mekaniska egenskaper.Nackdelen med detta är att korrosionsbeständigheten blir svagare.Men när pilotringröret tillverkas kommer det att finnas en liten mängd frätande medium som inte har genomgått kemiska reaktioner och kommer in i återvinningssystemet utan specialformad behandling.Kompressormembranet står inför detta problem.Vid den tiden, när man valde membranmaterial, var tjockleken endast0,3 mm, så styrkan skulle vara relativt svag.
2. Åtgärder för att förlänga livslängden på kompressormembranet
Livslängden för membranet i en membrankompressor är mycket viktig.När kompressorns prestanda uppfyller standarden, bedöms kompressorns tillförlitlighet av metallmembranets livslängd.De faktorer som kan påverka membranets livslängd inkluderar följande aspekter, såsom typen av den komprimerade gasen, stabiliteten hos hydrauloljan och membranets material.Orsaken till att kompressionsmembranmaskinen gick sönder i förtid analyserades och en förbättringsplan togs fram.
2.1 Öka hydrauloljans elektriska värmesystem
Kompressorns oljetank behöver elektricitet för att generera värme, och det är nödvändigt att bestämma om man ska använda oljeuppvärmning enligt omgivningstemperaturen.På vintern, när temperaturen når fryspunkten och ärlägre än 18 graderCelsius bör hydrauloljan automatiskt värmas upp med el.När temperaturen ärhögre än 60 grader, den elektriska värmeströmbrytaren ska stängas av automatiskt och utomhustemperaturen ska hela tiden hållas i linje med uppvärmningen.Standard för att förhindra stötskador på membranet orsakade av lågt oljetryck och låg temperatur
2.2 Optimering av processförhållanden
Pilotslingröret bör vara lämpligt optimerat och förbättrat i enlighet med kompressorns driftsförhållanden.På förutsättningen att säkerställa en stabil drift av det efterföljande systemet måste kompressorns utloppstemperatur höjas och kompressorns utloppstryck måste reduceras på lämpligt sätt.Förhindra vätskefaspåverkan som orsakas av kondensering av n-hexan och förläng metallmembranets livslängd.
2.3 Reformering av metallmembranet
För att omvälja materialet i metallmembranet är det nödvändigt att välja ett material med hög seghet, hög hållfasthet och god korrosionsbeständighet.Bearbetningstekniken för metallmembranet bör också förbättras.
①För att förbättra materialets hållfasthet, korrosionsbeständighet och egensinnighet bör materialet behandlas med åldrande.
②Efter att maskinen är klar, för att minska trycket inuti metallmembranet så mycket som möjligt, är det nödvändigt att polera båda sidor av membranet.
③För att öka membranets livslängd är det nödvändigt att applicera rostskyddsmaterial på båda sidor av membranets mittdel för att förhindra att membranet skaver mot varandra och orsakar korrosion.
④Membranets tjocklek ökas för att öka membranets styrka, och membranets livslängd förlängs.
Slutsats I ovanstående testprocess har kompressorns membran förbättrats och dess arbetsförhållanden har optimerats.I själva driften av membrankompressorn förlängs metallmembranets livslängd, vilket främjar att membrankompressorn kan hålla länge.
Posttid: 2021-nov-30